MAGETA-DME Filter gebraucht, frisch regeneriert. PKW, Kleintransporter, Baumaschinen und Gabelstapler

Gebrauchte MAGETA-DME-Filter frisch regeneriert. Anschluss NW 40. Geeignet für PKW und Kleintransporter zum Fahren in Hallen. Sie erwarten die Gewerbeaufsicht und Berufsgenossenschaft in Ihrer Halle oder Werkstatt. Mit den Filtern können Sie  ohne Probleme mit Ihrem Gabelstapler, PKW oder Baumaschine langsam durch die Werkstatt oder Halle fahren. Auch zum Mieten möglich.

MAGETA-Diesel-Motor-Emissionsfilter für Pkw. Der MAGETA-Aufsteckfilter dient zur Rußabscheidung und Geruchsminderung bei Abgasen von Dieselmotoren. Er wurde speziell für den mobilen Einsatz von Fahrzeugen konzipiert, die in Hallen betrieben werden müssen. Anwendungsfälle sind zum Beispiel LKW’s beim Be- und Entladen, Fahrzeuge in Werkstätten oder der innerbetriebliche Werksverkehr sowie die Fertigmontage von Fahrzeugen in Hallen. Der Vorteil des Filtersystems ist, dass es einfach am Fahrzeug angehängt und mit dem Auspuff durch das Schnellspannsystem verbunden wird. Man ist mit dem MAGETA-Diesel-Motor-Emissionsfilter nicht Fahrzeug gebunden, sondern kann es für verscheidensten Aufgabenstellungen einsetzen. Das Filtersystem ist VERT-zertifiziert (Prüfungsnummer B128a/07.04) und erfüllt damit die TRGS 554. Eine weitere Anwendung stellen Baumaschinen (Baager, Dumper etc.) oder Gabelstapler mit niedriger bis mittlerer Motorleistung dar. Hier wird das Filtergehäuse direkt auf das Auspuffende gesteckt oder geflanscht. Das Filterelement wir thermisch regeneriert und kann anschließend wieder verwendet werden. Somit entsteht kein Sondermüll, der aufwendig entsorgt werden muss. Bei stark rußenden Dieselmotoren setzen die Filter schneller zu als weniger rußende Motoren. Zwei Beispiele: Unser DME-filter hielt bei einem stark rußenden Fiat Dieselmotor 55 kW, 2,5 ltr. Hubraum, 7 Jahre alt, 70 Start- und Fahrzyklen bis zur Beladung. Bei einem Gabelstapler-Hersteller in Hamburg
haben unsere DME-Filter bei ausnahmslos neuen Dieselmotoren eine Standzeit von 120 bis 150 Anlaß- und Fahrzyklen.